Ingénieur production en aéronautique / ingénieure production en aéronautique

Le métier

Ingénieur production en aéronautique, c'est le responsable d'une ligne de fabrication. Tu n'es pas là pour concevoir l'avion ou le moteur, mais pour que le produit sorte de l'usine dans les temps, au coût prévu et conforme au cahier des charges. Ton point de départ, c'est le plan des pièces à fabriquer. À partir de là, tu estimes le temps, les moyens et les personnes nécessaires à chaque étape : peinture, usinage, contrôle qualité, maintenance.

Tu encadres une ou plusieurs équipes d'opérateurs, de techniciens et d'autres ingénieurs. Tu supervises la fabrication d'un produit aéronautique ou de défense, en veillant aux procédures, aux normes de sécurité et à la bonne tenue des comptes. Les coûts, la qualité et les échéances, tout cela relève de toi. Si l'activité ne suffit pas, tu peux aussi organiser la sous-traitance.

Tu travailles au quotidien avec les services qualité et maintenance, ainsi qu'avec le bureau d'études et des méthodes. Un dialogue constant s'installe avec le ou la gestionnaire de production pour définir le plan de gestion du personnel. Quand l'entreprise recrute, la direction te demande ton avis, sur la base de ton expertise technique et de ta connaissance des équipes.

Une journée de travail

Une journée type commence souvent par le point sur la ligne : production réalisée, pannes, écarts par rapport au planning. Tu regardes les indicateurs de performance et tu corriges ce qui dérape. Si une machine tombe en panne ou si un poste est mal tenu, tu vas sur place, tu observes qui fait quoi, puis tu redistribues les tâches entre les personnes concernées.

Le reste de la journée passe dans la préparation. Tu analyses les données techniques pour améliorer les process, tu rédiges ou fais évoluer les modes opératoires, tu vérifies que les dossiers de fabrication sont à jour. Tu prévois aussi les interventions de maintenance et tu formes tes équipes aux méthodes que l'entreprise adopte ou s'apprête à adopter. Les pics d'activité et les imprévus obligent parfois à revoir le plan en cours de route.

Les qualités qui comptent

Le métier demande d'abord de savoir diriger des gens. Tu planifies, tu organises, tu décides vite, et tu expliques pourquoi. Il faut aussi de l'écoute et du sens des responsabilités, car une erreur de procédure dans l'aéronautique a des conséquences lourdes. Côté technique, tu dois connaître le procédé industriel, l'automatisme, la régulation et les règles de qualité, de sécurité et de prévention propres à ce secteur. L'anglais technique et une bonne aisance avec les logiciels de gestion de production sont attendus. Enfin, la curiosité compte : tu dois suivre les évolutions technologiques et chercher à comprendre les mécanismes en profondeur.

Conditions de travail

Tu travailles en entreprise industrielle, le plus souvent en ligne ou en îlot de production, avec des équipements de protection individuelle comme les gants, les chaussures, le casque ou les protections auditives. Le cadre est un statut de salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Les horaires ne sont pas toujours de bureau : il peut y avoir du travail posté (2x8, 3x8, 5x8), des astreintes, des rythmes irréguliers et des pics d'activité. Tu peux être mobilisé le week-end, en soirée ou les jours fériés, et tu te déplaces parfois à l'extérieur. Le salaire de débutant se situe entre 2500 et 3400 euros brut par mois.

Comment y accéder

Le métier s'exerce avec un diplôme d'ingénieur, généraliste ou spécialisé, ou avec un master équivalent. Le niveau demandé est bac + 5. Après le bac, il faut compter cinq ans d'études, ou trois ans après un bac + 2. Les écoles d'ingénieurs spécialisées en aéronautique sont nombreuses, comme l'Isae-Supaero à Toulouse, l'Estaca à Paris et Laval, ou l'Enac à Toulouse. Les spécialités utiles vont de la production et des méthodes au management industriel, à la mécanique et à l'électronique.

Côté masters, on trouve par exemple les mentions gestion de production, logistique, achats, ou électronique, énergie électrique, automatique. Pour les formations en apprentissage, il existe 592 formations de ce type liées au métier, à côté des formations en école ou à l'université. Le master gestion de production, logistique, achats en compte 31 en apprentissage.