Technicien logistique / techncienne logistique

Le métier

On croit souvent que la logistique, c'est surtout de la manutention. Dans les faits, le technicien logistique organise le parcours des marchandises : matières premières, pièces détachées, produits alimentaires, équipements. Il part des besoins de la clientèle, vérifie ce qu'il faut commander et dans quels délais, puis planifie les livraisons avec les fournisseurs et les transporteurs.

Son travail porte aussi sur le stock. Il doit en avoir assez pour que l'activité tourne, mais pas trop, sinon l'argent reste immobilisé dans les rayonnages. Il décide de la place de chaque article, de la rotation et du rangement. Quand un problème survient, il en cherche la cause, en mesure les conséquences et propose une solution.

Il travaille en liaison étroite avec les responsables de production, les fournisseurs, les transporteurs et plusieurs services de l'entreprise, comme le commercial, la facturation ou la production. Dans les grandes structures, il encadre une équipe de caristes, de magasiniers approvisionneurs, de manutentionnaires et de livreurs. Le métier se retrouve dans tous les secteurs, de l'agroalimentaire à l'automobile, en passant par l'aéronautique et la pharmacie.

Une journée de travail

Une journée commence souvent par le point sur les commandes en cours et les prévisions de vente ou de production. Le technicien vérifie ce qui doit arriver, ce qui doit partir, et ce qui manque. Il renseigne les outils de suivi des stocks, qui se mettent à jour en temps réel, et il appelle un fournisseur ou un transporteur quand un délai glisse.

Sur le quai ou dans l'entrepôt, il contrôle les réceptions : nature, quantité, état de la marchandise par rapport à la commande. Si un écart apparaît, il peut ouvrir une réclamation ou un litige avec le transporteur ou le fournisseur. Il vérifie aussi que les règles de sécurité et les procédures de l'entreprise sont appliquées, et se déplace régulièrement pour voir les marchandises et échanger avec les équipes.

Les qualités qui comptent

Ce qui compte d'abord, c'est la rigueur. Une erreur de quantité ou une date mal saisie coûte cher en aval. Il faut aussi de l'organisation, pour traiter les priorités dans l'ordre, et de la réactivité quand un aléa bouscule le planning. L'esprit d'analyse sert à remonter à la cause d'un dysfonctionnement, pas seulement à le constater.

Côté technique, il faut être à l'aise avec les logiciels de planification et de gestion des stocks, et avoir au minimum un bon niveau d'anglais pour lire certains documents et parler avec des clients étrangers. Le contact compte autant : le technicien négocie avec les transporteurs et les fournisseurs, et gère les tensions au sein de l'équipe ou avec un client.

Conditions de travail

Le métier se pratique en intérieur comme en extérieur. Le technicien travaille dans une zone d'activités, sur un quai d'expédition, dans un entrepôt ou dans tout lieu où transitent des marchandises. Les horaires sont en journée, mais les contraintes du flux tendu peuvent peser quand une livraison est en retard. Il y a du bruit, du port de charges lourdes ou encombrantes, et la manipulation d'engins et d'équipements dangereux. Les équipements de protection individuelle (gants, chaussures, casque, protections auditives) sont de rigueur. Le statut est celui de salarié du secteur privé, en CDI ou en CDD. Le salaire d'un débutant se situe entre 2100 et 2500 euros brut par mois, hors primes.

Comment y accéder

Le niveau de recrutement se situe désormais essentiellement à bac + 2, de préférence après une première expérience. Le BTS gestion des transports et logistique associée se prépare en 2 ans après le bac. Il peut être complété par une licence professionnelle en logistique, ou en management de la logistique, d'une durée d'un an.

Le BUT management de la logistique et des transports se prépare en 3 ans, tout comme les BUT qualité, logistique industrielle et organisation, ou packaging, emballage et conditionnement. Plusieurs licences professionnelles mènent aussi au métier, au niveau bac + 3. L'apprentissage existe : le BTS compte 284 formations en apprentissage, et les licences pro et BUT en proposent également, avec des nombres plus modestes. Le nombre de formations en apprentissage liées au métier est de 1027.