BTS maintenance des véhicules option véhicules légers
Il est sept heures, tu soulèves le capot d'une camionnette qui ne démarre plus à froid. Ce BTS t'apprend à trouver la panne avant de toucher la clé à molette.
49 formations en France · Durée : 2 ans
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Le diplôme
Le BTS maintenance des véhicules, option véhicules légers, prépare à la réparation et à la vente de voitures particulières, mais aussi de utilitaires : combispaces, camionnettes, fourgons et tout-terrain. C'est un diplôme d'État de niveau bac + 2, préparé en deux ans.
Tu y travailles la mécanique, les moteurs électriques, l'hydraulique, le pneumatique, l'électrotechnique et la carrosserie. L'électronique reste abordée en notions, et tu manipules les logiciels fournis par les constructeurs. Le but est simple : détecter une panne, diagnostiquer, établir un plan de réparation et remettre le véhicule en service.
Comment se passe la formation
Sur le terrain, la formation ressemble à un atelier bien tenu. Tu démontes, tu contrôles les jeux, tu règles, tu remplaces, puis tu vérifies avec l'outil de diagnostic. Tu apprends aussi à rédiger une intervention et à expliquer au client ce qui a été fait et pourquoi.
Le programme mêle donc gestes techniques et gestion du service après-vente. Tu organises un planning d'atelier, tu suis un dossier de réparation dans un logiciel et tu gères la relation avec la clientèle. Les attendus nationaux demandent aussi du travail en équipe sur des projets, de l'autonomie et une communication technique écrite et orale, anglais compris.
Le diplôme en chiffres
Ce diplôme se prépare dans 49 formations réparties dans 49 villes, dont 42 dans un établissement public.
Sur Parcoursup, le taux d'accès moyen est de 40 %, avec de grands écarts : de 9 % à 92 % selon l'établissement. En moyenne, 11 % des admis ont un bac général, 17 % un bac technologique et 72 % un bac professionnel.
Il existe aussi en apprentissage, dans 150 formations : la formation est gratuite et l'apprenti est payé.
Sources : Onisep, Parcoursup, catalogue de l'apprentissage.
Comment y entrer
Le BTS se demande en entrée avec un bac professionnel de la maintenance et de la réparation ou avec un bac STI2D. L'admission se fait sur dossier, avec parfois des tests ou un entretien. Sur Parcoursup, le taux d'accès varie beaucoup selon les formations : il va de 9 % à 92 %, avec une moyenne de 40 % sur les 39 formations concernées. Le choix de ta formation et la qualité de ton dossier comptent donc autant que le taux affiché.
Et après ?
Le BTS est conçu pour l'emploi. Tu peux viser des postes de technicien automobile, d'électronicien automobile, de contrôleur technique automobile, de responsable de parc automobile ou de responsable du service après-vente.
Si ton dossier est solide ou si tu obtiens une mention, tu peux poursuivre en licence professionnelle dans la production industrielle ou la maintenance, en classe préparatoire ATS pour rejoindre une école d'ingénieurs, ou à l'EPCRA, l'école professionnelle du commerce des réseaux de l'automobile. Le BTS te dispense aussi des unités A et B du diplôme d'expert en automobile.
Pour qui ?
Ce BTS convient à ceux qui aiment le moteur, le diagnostic et le travail propre. Tu dois accepter les horaires d'atelier, le bruit, les positions inconfortables et la pression de la voiture qui doit repartir le jour promis. Si tu as aussi envie de parler aux clients et de suivre un dossier sur ordinateur, tu trouveras ta place. Tu viens d'un bac pro maintenance ou d'un bac STI2D, ou tu as un projet solide et un dossier qui le montre.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.