BTS maintenance des matériels de construction et de manutention
Il est 7 heures, tu démontes le vérin hydraulique d'une pelle à chenilles posée sur le parking de l'agence. Ce BTS te forme à ce geste-là, puis à tout ce qui vient avant et après.
8 formations en France · Durée : 2 ans
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Le diplôme
Le BTS maintenance des matériels de construction et de manutention, abrégé MMCM, prépare aux métiers de la maintenance et de l'après-vente des engins du BTP et des matériels de manutention. Tu y apprends à diagnostiquer une panne : tu fais les tests, tu mesures, tu lis les contrôles, tu trouves le défaut, puis tu chiffres la réparation dans un devis.
C'est un diplôme d'État, de niveau bac + 2, et il se prépare en 2 ans. Il vise d'abord l'entrée directe dans la vie active, même si certains étudiants poursuivent ensuite leurs études.
Comment se passe la formation
La formation couvre la maintenance préventive et corrective, les contrôles, la mise en service et la conduite d'une intervention, de l'organisation du travail jusqu'à la remise en route. À côté de la technique, tu travailles l'informatique, la gestion, la communication et la réglementation. Tu apprends aussi à parler avec un client, un fournisseur ou un constructeur, y compris en anglais.
Le diplôme t'initie à la politique HQSE (hygiène, qualité, sécurité, environnement) et au suivi de production dans le respect des règles de sécurité. Tu es formé à coordonner une petite équipe et à proposer des améliorations techniques et économiques.
Le diplôme en chiffres
Ce diplôme se prépare dans 8 formations réparties dans 8 villes, dont 8 dans un établissement public.
Sur Parcoursup, le taux d'accès moyen est de 62 %, avec de grands écarts : de 48 % à 83 % selon l'établissement. En moyenne, 0 % des admis ont un bac général, 15 % un bac technologique et 85 % un bac professionnel.
Il existe aussi en apprentissage, dans 35 formations : la formation est gratuite et l'apprenti est payé.
Sources : Onisep, Parcoursup, catalogue de l'apprentissage.
Comment y entrer
Le BTS est accessible principalement avec un bac professionnel du domaine de la maintenance. L'entrée se fait sur dossier, avec parfois des tests et/ou un entretien. Huit établissements publics proposent cette formation, répartis dans huit villes. Les taux d'accès via Parcoursup vont de 48 % à 83 %, pour une moyenne de 62 % sur les 7 formations concernées par ce chiffre. Une partie des formations se fait en apprentissage, et 35 formations sont proposées sous ce mode, à côté des formations en école.
Et après ?
Le BTS est conçu pour une insertion professionnelle directe. Les métiers visés incluent mécanicien en engins de travaux publics, technicien de maintenance en infrastructure aéroportuaire, responsable du service après-vente ou formateur technique en agroéquipement.
Avec un bon dossier ou une mention à l'examen, tu peux poursuivre en licence professionnelle dans la maintenance. Une école d'ingénieurs est aussi possible, parfois après une classe préparatoire ATS (adaptation technicien supérieur).
Pour qui ?
Ce BTS convient à celui qui a déjà goûté à la mécanique et qui aime comprendre pourquoi une machine s'arrête. Si tu viens d'un bac pro maintenance, c'est la voie la plus directe. Il faut aimer le terrain, les mesures précises et les règles de sécurité, mais aussi savoir écrire un compte rendu et parler à un client. Tu dois être prêt à travailler en équipe et à prendre des initiatives.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.