Chauffeur-livreur / chauffeuse-livreuse

Le métier

Le chauffeur-livreur ou la chauffeuse-livreuse charge son véhicule, puis livre des colis ou des palettes de marchandises à des entreprises ou à des particuliers. Son travail consiste à faire arriver la bonne marchandise, au bon endroit, dans le délai annoncé, sans dégrader le produit ni son véhicule.

Le métier se pratique dans un périmètre géographique défini. En ville, on peut circuler en camionnette, en deux-roues, voire en vélo cargo. Dans les commerces de gros, le chauffeur conduit souvent des poids lourds, par exemple des camions frigorifiques pour les denrées périssables.

On travaille avec le dépôt, qui prépare les commandes et remet le plan de tournée, avec les clients qui réceptionnent les livraisons, et avec les services de l'entreprise qui suivent les expéditions. Le chauffeur-livreur représente son entreprise auprès de ces interlocuteurs, ce qui fait de lui le visage du service rendu.

Une journée de travail

La journée commence tôt, au dépôt ou sur la plateforme de livraison. Le chauffeur prend les colis ou les commandes à livrer, les charge selon le plan de livraison prédéfini, puis contrôle l'intégrité des marchandises et le nombre de colis. Avant de partir, il vérifie le véhicule, notamment le niveau de carburant, et regarde l'état du trafic pour organiser sa tournée au plus court.

Sur la route, il livre chaque client dans le respect du délai annoncé. Il scanne chaque produit, puis fait valider la réception par une signature sur un bordereau de livraison ou sur une preuve de livraison électronique installée sur sa tablette ou son téléphone. Selon l'entreprise, il peut aussi contrôler la température de la caisse, encaisser un paiement ou retirer des produits chez un fournisseur. En fin de tournée, il rentre au dépôt avec les marchandises non livrées et les documents signés.

Les qualités qui comptent

Le métier demande d'abord du sérieux et de l'organisation : savoir planifier une tournée, respecter les délais et tenir la cadence malgré les embouteillages. La rigueur compte autant, qu'il s'agisse de scanner chaque colis, de vérifier les documents de transport ou de signaler une anomalie sur le véhicule. La conduite doit être sûre et économe, en appliquant les principes de l'écoconduite et le Code de la route. Comme le chauffeur représente son entreprise, l'amabilité, la courtoisie et la discrétion font partie du travail. Il faut aussi être physiquement solide pour charger et décharger avec les techniques de manutention adaptées, et garder son calme face aux imprévus.

Conditions de travail

Le chauffeur-livreur travaille tous les jours de la semaine, parfois le week-end et les jours fériés. Les horaires sont souvent décalés, avec un début de journée matinal, et le travail se fait en journée, le samedi ou pendant les vacances scolaires selon les employeurs. Il s'exerce en autonomie, souvent seul dans son véhicule, avec une station assise prolongée au volant et des charges lourdes ou encombrantes à manipuler. Le métier est exercé en salariat, dans le privé, en CDI ou en CDD, ou en intérim, et il existe aussi un statut de travailleur indépendant. Les trajets se font à l'échelle départementale ou nationale selon les missions. Le salaire de débutant est indiqué à partir de 1867 euros brut par mois.

Comment y accéder

Pour accéder au métier, un diplôme est demandé, et le niveau minimum est un CAP ou équivalent. Le permis de conduire est indispensable : le permis B ou BE pour les véhicules légers, et le permis C ou CE pour les poids lourds, ce dernier étant exigé par exemple dans les commerces de gros. Une Fimo, formation initiale minimum obligatoire, est requise pour le transport de marchandises, et un Caces peut être demandé selon le poste.

Le CAP conducteur routier de marchandises, option livraisons de proximité, se prépare en 2 ans après la 3e. Le bac professionnel conducteur routier de marchandises se prépare en 3 ans. Un titre professionnel, comme conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger, peut se préparer en quelques mois. Il existe 64 formations en apprentissage liées à ce métier, en plus des formations en école ou à l'université.</formation> <parameter name="conseil">Si tu hésites, passe quelques jours avec un chauffeur-livreur ou une chauffeuse-livreuse, ou renseigne-toi sur le permis et les formations proposées dans ta région. Demande-toi surtout si tu aimes conduire, te déplacer et travailler seul avec des objectifs de délais à tenir. Tu peux commencer par un CAP et envisager le bac professionnel ensuite.