Ingénieur projet hydrogène / ingénieure projet hydrogène

Le métier

L'hydrogène sert à décarboner l'industrie et les transports : engins de chantier, voitures, bus, trains ou avions. L'ingénieur projet hydrogène conçoit les systèmes énergétiques qui l'intègrent. Il prend le projet en charge de bout en bout, du recueil des besoins jusqu'aux études et aux simulations qui précèdent la fabrication.

Son travail consiste à vérifier que la solution tient ses performances. Il doit tenir compte des contraintes propres à l'hydrogène et de l'usage visé : un train n'a pas les mêmes exigences qu'un bus. Il doit aussi respecter la réglementation sur les produits explosifs, ce qui n'est pas un détail sur un chantier ou dans un atelier.

Le métier mélange électrochimie, physique, thermique et électronique de puissance. L'objectif est de concevoir des systèmes qui consomment moins de matières premières, qui performent mieux et qui coûtent moins cher à faire tourner. Il travaille avec d'autres ingénieurs et des chercheurs, et coordonne une équipe.

Une journée de travail

La journée se découpe en études techniques, en simulations et en réunions. L'ingénieur fait le point régulièrement avec son équipe sur l'avancement du projet, en le comparant au planning établi. Quand un point bloque, il faut trancher sur la solution à retenir et réajuster les tâches.

Une part importante du travail passe par l'écrit. À chaque étape, il faut synthétiser les résultats dans des rapports clairs, lisibles par des collègues d'autres spécialités et par les personnes qui valideront le projet. Les défis techniques sont le quotidien : un système qui marche en simulation doit ensuite tenir ses performances réelles.

Les qualités qui comptent

Il faut un bon socle scientifique, surtout en physique et en thermique, et une vraie curiosité pour les technologies nouvelles. Savoir planifier et organiser un projet compte autant que la technique : c'est ce qui permet de tenir les délais et de faire travailler ensemble des spécialités différentes. La rigueur est indispensable, car la sécurité encadre tout ce qui touche à l'hydrogène. Enfin, la capacité à rédiger des rapports précis fait partie du poste.

Conditions de travail

Le poste est salarié. Les contraintes portent surtout sur les délais fixés par le planning, sur les règles de sécurité liées aux produits explosifs et sur la nécessité de respecter les réglementations à chaque étape.

Comment y accéder

Le niveau minimum d'accès est bac + 5. Après le bac, il faut compter cinq ans d'études pour obtenir un diplôme d'ingénieur ou un master spécialisé en hydrogène ou en énergies renouvelables et environnement.

Parmi les diplômes menant à ce poste, on trouve le diplôme d'ingénieur de l'École nationale supérieure d'ingénieurs de Poitiers, spécialité énergétique et environnement, bac + 5, habilité par la CTI. Il existe aussi des mastères spécialisés de niveau bac + 6 : le mastère spécialisé en énergies renouvelables, titre certifié RNCP niveau 7, et le mastère spécialisé expert en projets et production d'énergies renouvelables, label CGE qui n'est pas délivré par l'État. Le mastère en énergies renouvelables est proposé en trois formations en apprentissage, ce qui permet d'alterner études et travail en entreprise. Le diplôme d'ingénieur de Poitiers, lui, se suit uniquement en école ou à l'université.