Ingénieur combustion et brûleurs / ingénieure combustion et brûleurs

Le métier

Ingénieur combustion et brûleurs, c'est concevoir le cœur des chaudières industrielles. Tu travailles sur les brûleurs eux-mêmes, mais aussi sur les ventilateurs, les réchauffeurs d'air et les autres éléments qui composent les centrales thermiques. Le but : produire plus d'énergie avec moins de combustible, et rejeter moins de polluants. Ce n'est donc pas un métier de maintenance ou de chantier au quotidien, même si tu restes proche du terrain.

Le métier est dans le secteur de l'énergie, au sein de l'industrie. Tu peux être embauché chez un fabricant de brûleurs ou d'installations de combustion, dans le département procédés thermiques d'une grande entreprise, dans la direction industrielle d'une société spécialisée dans les nouvelles technologies de l'énergie, ou dans un bureau d'études spécialisé ou une société de conseil et d'ingénierie.

Tu travailles avec l'équipe commerciale, qui te demande un appui pour rédiger devis et contrats. Tu encadres aussi des techniciens, notamment ceux du service après-vente, et tu peux former les commerciaux sur le plan technique. Avec les clients, tu supervises l'assistance lors de la mise en service d'un équipement neuf.

Une journée de travail

La plus grande partie de ton temps se passe au bureau, au siège de l'entreprise. Tu fais des études et des calculs, tu dessines des plans et des schémas de brûleurs et d'équipements annexes. Tu valides les nouvelles techniques, tu proposes des procédés pour améliorer les brûleurs existants et les chaudières à tubes de fumées. Tu veilles au respect des délais, des coûts et de la qualité des études. Tu rédiges aussi des documents techniques et tu suis les évolutions des matériaux et des équipements.

Le reste de la semaine peut passer en réunion, avec l'équipe commerciale pour un devis, avec un client pour une amélioration ciblée, ou sur un site industriel pour la mise au point ou la mise en service. Tu établis enfin un bilan du fonctionnement des installations. Sur place, tu encadres les techniciens et tu contrôles que les réglages et les mesures de polluants donnent ce que prévoient tes calculs.

Les qualités qui comptent

Il faut une vraie base en mécanique des fluides et en phénomènes de combustion, avec les automatismes et la régulation associés aux brûleurs. Tu dois savoir mesurer les polluants et expliquer d'où ils viennent. Les normes environnementales sur les émissions de CO2, d'oxydes d'azote et de particules font partie du travail courant : tu les connais et tu les appliques. Il faut aussi savoir rédiger proprement un document technique, parce qu'il sert au client et à l'équipe commerciale. Côté humain, tu gères des projets et des personnes : il faut communiquer clairement, être autonome, et proposer des idées. L'anglais est attendu, car les déplacements à l'étranger, chez les clients ou dans les filiales, sont assez fréquents.

Conditions de travail

Le statut est celui de salarié, avec le statut cadre supérieur. Les horaires sont variables et suivent l'avancement des projets. Il arrive qu'il y ait des astreintes. Les études se font surtout au bureau, mais tu peux être envoyé ponctuellement sur les sites industriels des clients, parfois dans des centrales thermiques à flamme qui brûlent du charbon, du gaz ou du fioul. Là, les règles de sécurité sont strictes : détecteurs de gaz, vêtements de protection, matériel antidéflagrant. Les déplacements à l'étranger sont assez fréquents. Le salaire du débutant est indiqué à partir de 3070 euros brut par mois.

Comment y accéder

Le métier est accessible à partir d'un bac + 5. Tu peux viser un diplôme d'ingénieur spécialisé en génie thermique, génie thermodynamique, génie énergétique ou mécanique des fluides, ou un master en thermique, énergétique ou mécanique des fluides. Le master mention énergie est un diplôme d'État à bac + 5 : on compte 30 formations en école ou à l'université, et 13 formations en apprentissage. Les diplômes d'ingénieur habilités par la CTI sont aussi possibles, par exemple à l'École polytechnique universitaire de Nantes, à l'École nationale supérieure d'ingénieurs de Reims ou à l'ENSEEIHT de Toulouse en mécanique et génie hydraulique.

Les formations en apprentissage liées à ce métier sont comptées à part, et il n'y en a pas de référencée directement pour ce métier. Pour le parcours, il faut donc passer par une licence ou un bac + 3 scientifique, puis une école d'ingénieurs ou un master.