Gestionnaire de flux reverse logistic (logistique inversée)

Le métier

Le ou la gestionnaire de flux reverse logistic, aussi appelé·e gestionnaire de logistique inversée, organise le chemin que suivent les marchandises depuis le client jusqu'à son fournisseur. En clair, il ou elle s'occupe de tout ce qui revient : les produits renvoyés, les pièces défectueuses et le matériel repris en après-vente. L'objectif est de donner un nouvel usage à ces produits, en les remettant en état pour les revendre ou, à défaut, en les recyclant.

Ce poste touche à la fois au transport, au stockage et au traitement. Il faut choisir un transporteur au meilleur coût, planifier des collectes parfois réparties sur plusieurs pays, faire réaliser des réparations sur différents sites et trouver des partenaires pour la revente. Le métier gagne en importance avec la multiplication des ventes en ligne, qui fait mécaniquement croître le volume de retours.

Le ou la gestionnaire travaille avec le service après-vente, le service vente, le service relation clients, la facturation et la production. Il ou elle est aussi en lien avec des prestataires extérieurs et, le cas échéant, avec une équipe de terrain qu'il ou elle anime.

Une journée de travail

Une journée commence souvent par l'examen des retours arrivés ou attendus. Dans le logiciel de gestion d'entrepôt, de type WMS (warehouse management system), le ou la gestionnaire vérifie les entrées, les états des marchandises et les stocks parallèles créés par ces produits qui ne suivent pas le circuit habituel. Il ou elle décide ensuite du sort de chaque lot : test, nettoyage, réparation, reconditionnement, remise en stock ou recyclage.

Le reste de la journée combine le suivi des transports, la négociation avec les prestataires et l'analyse des coûts de collecte et de traitement. Le ou la gestionnaire cherche à limiter les kilomètres parcourus par un produit retourné et peut arbitrer la revente sur un marché secondaire, par exemple via des boutiques de seconde main, pour s'assurer de la rentabilité. Il ou elle se déplace aussi dans l'entrepôt pour contrôler l'état des marchandises et échanger avec l'équipe et les transporteurs.

Les qualités qui comptent

Le sens de l'organisation est la qualité de base : il faut superviser toute la chaîne et décider vite, pour qu'aucune marchandise ne reste trop longtemps en stock. La rigueur compte autant dans la maîtrise des coûts et des délais lorsqu'on choisit un transporteur. Il faut aussi savoir communiquer avec son équipe, faire respecter les règles de sécurité et tenir les délais. Côté technique, la maîtrise des outils informatiques de gestion d'entrepôt est attendue, ainsi qu'un anglais solide, souvent demandé pour ce type de poste. Une première expérience en entreprise est nécessaire pour bien maîtriser les processus.

Conditions de travail

Le ou la gestionnaire exerce comme salarié·e, dans un entrepôt parfois très étendu. Une part importante du travail se fait devant l'ordinateur, avec des logiciels spécialisés pour suivre les stocks et les flux d'entrée et de sortie, mais il faut aussi aller sur le terrain pour vérifier l'état des produits et échanger avec les équipes de transport. Dans l'entrepôt, le port des équipements de protection individuelle (EPI) est obligatoire, notamment pour se protéger des chutes d'objets et des transpalettes en mouvement. Le salaire du débutant est indiqué entre 2500 et 4100 euros brut par mois. Les secteurs employeurs vont du transport à la grande distribution, à la pharmaceutique, à l'agroalimentaire, à l'informatique, au prêt-à-porter et au commerce en ligne, où la demande est particulièrement forte. Avec l'expérience, il est possible de devenir responsable logistique.

Comment y accéder

Le métier est accessible à partir d'un bac + 2, complété par une expérience en entreprise. Le BTS gestion des transports et logistique associée se prépare en deux ans après le bac. Il peut être suivi d'une licence professionnelle en logistique ou en transport. Le BUT management de la logistique et des transports ou le BUT qualité, logistique industrielle et organisation (QLIO) se suivent en trois ans, et les licences professionnelles en logistique et pilotage des flux ou en management des processus logistiques sont également accessibles à bac + 3. Le niveau bac + 5 passe par un master en gestion de production, logistique, achats, en transport, mobilités, réseaux, ou par un diplôme d'ingénieur en logistique.

Le BTS gestion des transports et logistique associée compte 284 formations en apprentissage, contre 79 formations en école ou à l'université. Pour le master en gestion de production, logistique, achats, on recense 31 formations en apprentissage et 20 en école ou à l'université. L'alternance est donc une voie bien représentée pour entrer dans ce domaine.