Mastère spé. Smart Mobility - Transformation numérique des systèmes de mobilité (ENPC - TELECOM Paris)
Tu te demandes comment on transforme des systèmes de transport et de mobilité grâce au numérique, sans avoir fait d'école d'ingénieur classique ? Ce mastère spécialisé propose une réponse en un an, après un bac + 5.
1 formation en France · Durée : 1 an
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Le diplôme
Le mastère spécialisé Smart Mobility, proposé conjointement par l'ENPC et TELECOM Paris, s'adresse à celles et ceux qui veulent faire évoluer la mobilité avec les outils du numérique. Concrètement, il s'agit de comprendre comment les données, les capteurs et les logiciels peuvent améliorer le fonctionnement des transports, qu'on parle de trafic routier, de transports collectifs ou de logistique. Pense-le comme un pont entre l'urbanisme et les transports d'un côté, et l'informatique de l'autre.
Le diplôme relève du label CGE, qui n'est pas un diplôme délivré par l'État. Il se prépare en un an et se situe au niveau bac + 6. Il touche plusieurs domaines à la fois : mécanique et automatismes, électricité, électronique et robotique, information et communication, mais aussi logistique et transport.
Comment se passe la formation
Le programme se déroule sur une année complète et mêle les apports de deux écoles aux profils complémentaires : l'ENPC, tournée vers l'aménagement et les infrastructures, et TELECOM Paris, spécialisée dans le numérique. Le contenu porte sur la transformation numérique des systèmes de mobilité, c'est-à-dire la manière dont les systèmes de transport s'appuient sur les données et les technologies connectées.
Pour le savoir, le plus sûr est de consulter directement les pages de l'ENPC et de TELECOM Paris.
Comment y entrer
L'entrée se fait au niveau bac + 5, ce qui signifie qu'il faut déjà disposer d'un diplôme de niveau master ou équivalent avant de s'inscrire. Ce n'est donc pas une voie directe depuis le lycée.
Et après ?
Si tu veux te projeter, regarde les parcours d'anciens élèves et les profils recherchés dans la mobilité connectée, qui touchent aussi bien les collectivités que les entreprises de transport et de logistique.
Un point important : le label CGE ne vaut pas un diplôme d'État. Vérifie bien ce que chaque employeur attend, et pose la question aux écoles lors des journées portes ouvertes.
Pour qui ?
Ce mastère convient surtout à une personne qui a déjà un bac + 5 et qui veut se spécialiser dans les transports intelligents. Si tu es encore au lycée, il sert plutôt de repère pour la suite : il te montre qu'un parcours généraliste en numérique, puis une spécialisation sur la mobilité, peut mener à ce domaine. Le profil idéal combine une vraie curiosité pour les systèmes de transport et une appétence pour la donnée et les logiciels.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.