Mastère spé. expert en véhicules électrifiés
Beaucoup pensent qu'un diplôme d'ingénieur automobile suffit pour travailler sur les véhicules électriques. Ce mastère spécialisé, lui, se prend après bac + 5 et vise précisément l'électrification. Voici ce qu'il faut savoir.
1 formation en France · Durée : 1 an
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Le diplôme
Le mastère spécialisé expert en véhicules électrifiés, noté MSEVE, est une formation de niveau bac + 6. Il se déroule sur une année. Il ne mène pas à un grade universitaire : il porte un label de la Conférence des grandes écoles (CGE), qui n'est pas délivré par l'État.
Il touche à la mécanique et à l'automobile, mais aussi à l'électricité, à l'électronique, à la robotique et à l'électrotechnique. Le volet énergie et environnement y est présent. Tu y apprends donc à faire travailler ensemble la partie mécanique d'un véhicule et sa chaîne électrique.
Comment se passe la formation
Ce que tu peux retenir, c'est le champ couvert : motorisations électriques, électronique de puissance, commande et électrotechnique, le tout appliqué à l'automobile. Sur le terrain, cela veut dire savoir lire un schéma de batterie, contrôler une isolation haute tension et comprendre comment un onduleur pilote un moteur.
La formation ne se fait pas en apprentissage. Elle se suit en formation initiale, dans un seul établissement.
Comment y entrer
Comme il s'agit d'un bac + 6, tu dois déjà avoir un niveau bac + 5 ou équivalent. Renseigne-toi directement auprès de l'établissement pour connaître les pré-requis et le calendrier de candidature.
Et après ?
Tu ne peux donc pas t'appuyer dessus pour juger de ton avenir professionnel. Vérifie auprès des anciens diplômés et de l'établissement ce qu'ils deviennent.
Une chose est sûre : le marché des véhicules électrifiés demande des profils qui combinent mécanique et électronique de puissance. C'est sur ce double savoir que la formation mise.
Pour qui ?
Ce mastère s'adresse à quelqu'un qui a déjà un bac + 5 en mécanique, en électrotechnique ou en électronique, et qui veut se spécialiser sur la motorisation électrique. Si tu sors du bac, il ne te concerne pas directement : le chemin passe d'abord par un cycle d'ingénieur ou un master. Si tu aimes le geste technique, les tests sur banc et les câblages propres, tu as le profil attendu.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.