Diplôme d'ingénieur spécialisé en architecture navale de l'école nationale supérieure de techniques avancées
Tu te demandes si la construction navale vaut un cursus de cinq ans après le bac ? Ce diplôme d'ingénieur s'adresse à ceux qui ont déjà un bac + 4 et veulent se spécialiser en un an.
1 formation en France · Durée : 1 an
Choisir une ville
Le diplôme
Ce diplôme forme des ingénieurs spécialisés en architecture navale. Concrètement, on y apprend à concevoir et dimensionner la coque d'un navire, à calculer sa stabilité, sa tenue en mer et sa résistance structurelle. Le sujet relève de la mécanique et de la construction navale : on passe du plan sur écran à la pièce qui doit tenir sous la houle.
Il s'agit d'un diplôme d'ingénieur habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI), au niveau bac + 5. Il est proposé par l'École nationale supérieure de techniques avancées, connue sous le sigle ENSTA. La formation dure un an.
Comment se passe la formation
Le programme est centré sur la spécialité : calculs de structure, hydrostatique, comportement du navire et méthodes de conception. Tu y travailles des cas concrets, avec des charges, des efforts et des contraintes à chiffrer avant de dessiner quoi que ce soit.
Retiens surtout qu'il s'agit d'une année intensive, pensée pour des profils qui ont déjà des bases solides en mécanique.
Comment y entrer
Ce diplôme se prépare après un bac + 4 ou un niveau équivalent, en général dans une filière d'ingénierie ou de mécanique. Il n'est pas accessible directement depuis le bac.
Et après ?
Le diplôme donne le titre d'ingénieur au niveau bac + 5. Il ouvre les portes des métiers de la conception navale, des bureaux d'études et des chantiers où il faut calculer la structure d'un bâtiment avant de le construire.
Si tu vises ce secteur, regarde les offres des chantiers et des bureaux d'études qui recrutent des ingénieurs structure ou stabilité, et demande aux diplômés comment ils ont démarré.
Pour qui ?
Ce diplôme convient à celui qui a déjà fait un bac + 4 en mécanique ou en ingénierie et qui veut devenir spécialiste de la coque et de la tenue des navires. Il faut aimer les calculs, accepter une année dense et ne pas craindre les maths appliquées. Si tu sors encore du lycée, ce n'est pas le bon point d'entrée : pense plutôt à un cursus d'ingénieur généraliste ou à une licence scientifique avant.
Rédaction MyAvenir, avec l'aide de l'IA, à partir des données officielles : Onisep, Parcoursup, InserSup, catalogue de l'apprentissage. Les chiffres sont vérifiés automatiquement.