Bac pro maintenance des matériels option B matériels de construction et de manutention

Le diplôme

Le bac professionnel maintenance des matériels, option B matériels de construction et de manutention, forme à l'entretien et à la réparation des grues, bulldozers, chariots élévateurs et autres engins de chantier. Tu y acquiers des bases en mécanique, en électricité et en thermodynamique. Tu apprends à utiliser des outils de diagnostic pour trouver la cause d'une panne, puis à intervenir dessus.

C'est un diplôme d'État, accessible au niveau bac ou équivalent, et il se prépare en trois ans. Il se prépare en lycée professionnel ou en centre de formation, mais aussi en apprentissage, où tu alternes entre l'établissement et l'entreprise.

Comment se passe la formation

Le cœur du métier, c'est la maintenance périodique : vidanges, graissage, contrôle des pièces et des organes. Tu t'habitues à suivre une procédure, à noter ce que tu fais et à repérer ce qui sort de la norme. Quand une machine tombe en panne, tu cherches l'origine du défaut avant de changer quoi que ce soit. C'est une partie plus lente que ce qu'on imagine, et elle évite bien des erreurs coûteuses.

La formation t'apprend aussi à conseiller les utilisateurs et les clients sur la sécurité, l'entretien, l'utilisation et l'achat de matériel. Tu dois savoir expliquer à un conducteur pourquoi sa machine a besoin d'un contrôle, et ce qu'il doit surveiller au quotidien.

Comment y entrer

Le bac pro se prépare après la classe de 3e. Le parcours habituel passe par une classe de seconde professionnelle Métiers de la maintenance des matériels et des véhicules, qui te permet de choisir cette spécialité ensuite. Les élèves en apprentissage entrent directement dans la spécialité, sans passer par cette seconde. Certains titulaires de CAP du même secteur peuvent aussi le préparer en deux ans, sous conditions.

Et après ?

Le diplôme te permet de travailler dans l'entretien et la réparation d'engins de chantier et de manutention. Les métiers visés par la fiche sont responsable du service après-vente, pilote de ligne automatisée et mécanicien-réparateur de véhicules industriels.

Pour aller plus loin, tu peux viser un brevet de technicien supérieur dans la maintenance ou un autre cursus technique.

Pour qui ?

Ce bac pro convient à un lycéen qui aime les machines, qui veut comprendre comment elles fonctionnent et qui n'a pas peur de travailler dehors, dans le bruit et la poussière. Il faut être manuel, méthodique et à l'aise avec l'électricité comme avec la mécanique. Si tu préfères le travail sur écran ou les tâches purement administratives, ce parcours ne te correspondra pas.